Analisis Material Mecaplex pengganti Glass Canopy Pesawat KT-1B WOONGBEE berbasis Polymethly Methacrylate (PMMA) dengan Metode Uji Tarik

Abstrak

Canopy pesawat berfungsi melindungi awak dan memberikan visibilitas yang jelas selama penerbangan. Mterialnya harus memiliki kekukatan mekanik tinggi, kejernihan optik, serta ketahanan terhadap lingkungan ekstrem. Penelitian ini mengkaji Polymethly Methacrylate (PMMA) sebagai bahan alternatif canopy pesawat KT-1B Woongbee, dan Membandingkannya dengan canopy Mecaplex yang umum digunakan pada pesawat latih dan temput. Uji tarik maksimum (UTS), modulus elasitas, dan elongasi saat putus. Lima spesimen PMMA Mecaplex menunjukan nilai rata-rata UTS 70 MPa, modulus elastisitas 3,0 GPa, dan elongasi 4% yang memenuhi persyaratan minimum kekuatan canopy pesawat. Meskipun memenuhi kriteria mekanik, PMMA bersifat getas, rentan terhadap degradasi UV, dan mudah tergores. Adanya scratch hair setelah dua tahun pemakaian menurunkan kejernihan optik dan memicu retakan mikro. Dianjurkan penerapan pelapisan anti-gores dan anti-UV serta perawatan permukaan yang tepat. Dengan perlakuan tersebut, PMMA produksi Mecaplex layak digunakan sebagai canopy pesawat KT-1B dan menjadi dasar pengembangan material transparan alternatif di bidang aeronautika.