Analisis Karakteristik Aerodinamika Nose Cone Roket dan Panjang Badan Roket Dengan Metode Computational Fluid Dynamic Analysis Of Characteristic Of Rocket Nose Cone and Rocket Body Length Using Computational Fluid Dynamic Method
Keywords:
Nose Cone, Aerodynamics, Drag, Coefficient Drag, ANSYS, Computational Fluid Dynamic, Body lenghtAbstract
Roket merupakan wahana luar angkasa, peluru kendali, atau kendaraan terbang yang mendapatkan dorongan melalui reaksi roket terhadap keluarnya secara cepat bahan fluida dari keluaran mesin roket. Seringkali definisi roket digunakan untuk merujuk kepada mesin roket. Pada roket terdapat Nose cone yaitu ujung dari roket tersebut. Nose cone merupakan bagian yang paling depan pada roket yang berfungsi sebagai pemecah udara sehingga nose cone mengalami tekanan yang kuat dan dapat mengalami keretakan karena kecepatan roket yang tinggi. Maka nose cone perlu melakukan pengukuran tekanan sehingga mendapatkan nose cone yang sesuai untuk roket. Seiring berkembangnya teknologi, berbagai macam penelitian dikembangkan dengan menggunakan aplikasi untuk analisis aerodinamika. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik aerodinamika berupa gaya hambat (drag) dan Coefficient Drag dari berbagai bentuk nose cone dan perbedaan panjang dengan menggunakan kecepatan 0,3 mach, 1,3 mach, 2,3 mach Dari hasil pengujian, perbedaan hasil perhitungan Coefficient Drag (CD) menggunakan kecepatan 0,3 mach 1,3 mach dan 2,3 mach akan memengaruhi terhadap gaya hambat (Drag) yang dihasilkan. Hasil dari pengujian hasil yang memiliki gaya hambat terkecil adalah yang mempunyai nose cone bentuk tumpul pada kecepatan 0,3 dan 1,3 mach, namun saat dihitung menggunakan rumus Coefficient Drag didapatlah hasil model roket yang terkecil adalah model nose cone standar di semua variasi kecepatan, artinya roket yang terbaik digunakan dalam semua variasi kecepatan adalah bentuk standar.
Downloads
References
[1] Haryadi, D. R. B., Sofyan, E., & Eko Prasetiyo, E. (2023). AERODYNAMIC ANALYSIS OF FOLDING FIN AERIAL ROKET 70 MM ON INCOMPRESSIBLE FLOW USING CFD-BASED SimScale. Teknika STTKD: Jurnal Teknik, Elektronik, Engine, 9(1), 82–93. https://doi.org/10.56521/teknika.v9i1.844
[2] Mathew, B. C., Bandyo, O., Tomar, A., Kumar, A., Ahuja, A., & Patil, K. (n.d.). A review on computational drag analysis of roket nose cone.
[3] Prabowo, D. A., Ak, R. E., & Hidayat, Z. (2021). Estimasi Parameter Aerodinamika Model Roket Menggunakan Computational Fluid Dynamics. Jurnal Teknik ITS, 9(2), E146–E153. https://doi.org/10.12962/j23373539.v9i2.53422
[4] Prosiding Seminar Nasional Teknologi dan Informatika, 2017: Kudus, 25 Juli 2017 (Cetakan pertama). (2017). Badan Penerbit Universitas Muria Kudus.
[5] Wibowo, S. B., Basuki, B., Sutrisno, Rohmat, T. A., Siswantoro, S., Nugroho, F., Ginting, P., & Anwar, Z. (2021). Vortex Dynamics Study and Flow Visualization on Aircraft Model with Different Canard Configurations. Fluids, 6(4), Article 4. https://doi.org/10.3390/fluids6040144
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2024 Muhammad Ammar Abdillah, Linggar Widayatmo

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.