Penguatan Penerapan Aircraft Structural Integrity Program (ASIP) untuk Perawatan Pesawat TNI AU
DOI:
https://doi.org/10.54706/senastindo.v7.2025.424Kata Kunci:
Aircraft Structural Integrity Program, Perawatan Pesawat, Digital TwinAbstrak
Aircraft Structural Integrity Program (ASIP) adalah kondisi struktur yang dapat menahan beban operasional yang terjadi sehingga mampu memberikan tingkat keselamatan struktur, kinerja, ketahanan (durability), dan kemampuan dukung (supportability) sebagaimana yang dirancang. ASIP dikembangkan oleh USAF sejak 1958 untuk menjamin keandalan dan keselamatan struktur pesawat militer. Selama lebih dari enam dekade, ASIP berevolusi dari filosofi safe life menuju damage tolerance dan kini diterapkan dalam sistem digital twin pada F-22 dan F-35. Makalah ini memberikan tinjauan ringkas perkembangan ASIP, dan beberapa pengalaman implementasinya. Pada bagian akhir makalah ini memberikan rekomendasi implementasi ASIP di TNI AU melalui kolaborasi Koharmatau dengan ITB dalam analisis damage tolerance, flight load measurement, dan service life extension program (SLEP) berbasis Digital ASIP.
Unduhan
Referensi
[1] C. Babish, “Digital Engineering for Improved Aircraft Structural Integrity Program,” in Proc. 31st ICAF Symp., Delft, 2023.
[2] D. Ball and R. Burt, “Evolution of the USAF Aircraft Structural Integrity Program (an OEM Perspective),” Lockheed Martin, 2016.
[3] Department of Defense, MIL-STD-1530C (USAF): Aircraft Structural Integrity Program, 2005.
[4] Y. Kim, S. Sheehy, and D. Lenhardt, A Survey of Aircraft Structural-Life Management Programs in the U.S. Navy, the Canadian Forces, and the U.S. Air Force, RAND Corporation, 2006.
[5] C. D. Moore, “Aircraft Structural Integrity and the F-22,” in USAF ASIP Conf., 2007.
[6] A. Venugopal et al., “Structure Life Extension towards the Structural Integrity of Sukhoi Su-30MKM,” Materials, vol. 14, no. 19, p. 5562, 2021.
[7] H. Setiawan et al., “Probabilistic Analysis Method for Multiple Site Damage in Aging Aircraft Using BEM,” Institut Teknologi Bandung (ITB), 2024.
Unduhan
Diterbitkan
Cara Mengutip
Terbitan
Bagian
Kategori
Lisensi
Hak Cipta (c) 2025 Ichsan Setya, Suryanto

Artikel ini berlisensiCreative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.