Analisis Aerodinamika Sayap CN-295 Dengan Penambahan Raked Wingtip Pada Kondisi Terbang Jelajah Menggunakan Software Ansys

Abstrak

Abstrak— Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh penambahan Raked Wingtip terhadap karakteristik aerodinamika sayap pesawat CN-295 pada kondisi terbang jelajah (cruise flight). Pesawat CN-295 merupakan pesawat angkut militer turboprop yang digunakan oleh TNI Angkatan Udara untuk berbagai misi logistik dan operasi taktis, sehingga efisiensi aerodinamika menjadi aspek penting dalam menunjang kinerja dan konsumsi bahan bakar. Salah satu upaya peningkatan efisiensi tersebut dilakukan melalui modifikasi desain sayap dengan menambahkan Raked Wingtip, yaitu bentuk ujung sayap yang dimiringkan ke belakang untuk mengurangi gaya hambat (drag). Penelitian ini menggunakan metode simulasi berbasis Computational Fluid Dynamics (CFD) dengan perangkat lunak ANSYS Student untuk membandingkan performa aerodinamika antara sayap standar dan sayap dengan Raked Wingtip. Simulasi dilakukan pada kecepatan jelajah 400 km/jam dan ketinggian 15.000 kaki dengan variasi sudut serang (angle of attack) sebesar 1°, 2°, 3°, dan 4°. Model sayap CN-295 menggunakan profil airfoil NACA 65(3)-218 yang dimodelkan menyerupai dimensi sayap asli. Parameter utama yang dianalisis meliputi koefisien gaya angkat (CL), koefisien gaya hambat (CD), serta rasio lift-to-drag (L/D) sebagai indikator efisiensi aerodinamika.